境外游客“万人游宁波”启动！百余名国际旅行商齐聚共谋发展

新华社北京5月25日电　美国总统特朗普威胁自6月1日起对进口自欧盟的(de)商品征收50%关税，特朗普的新威胁招致(zhāozhì)欧盟强烈不满。德国有研究显示，此举可能导致德国经济在2025年至2028年间(niánjiān)累计(lěijì)蒙受2000亿欧元损失；若欧盟实施(shíshī)对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。 美欧贸易磋商(cuōshāng)仍在进行中，美方为何突然提议对欧加征高额关税？ 特朗普(tèlǎngpǔ)23日在社交媒体上表示，欧盟(ōuméng)在贸易方面“很难打交道”，美欧贸易磋商“毫无进展”。因此，他(tā)建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道，这一(zhèyī)关税威胁令欧盟方面“措手不及”。 分析人士认为，这一表态显示美方不满谈判进展。美国(měiguó)财政部长(cáizhèngbùzhǎng)贝森特当天也表示，对欧盟方面给出的方案不满意，而且欧盟“存在(cúnzài)集体行动问题”。有美国媒体援引欧洲国家官员的话(dehuà)报道，美方要求欧盟单方面让步，却几乎没有提供任何回报，给欧盟出了难题，因为任何欧盟成员对谈判结果不满都会阻止(zǔzhǐ)或拖延协议通过。 现阶段，美欧在贸易领域分歧较大，欧盟有意在购买美国天然气、武器(wǔqì)和农产品方面作出让步，但不会接受美国有关取消增值税(zēngzhíshuì)、削弱数字监管和税收以及降低食品(shípǐn)标准的要求。 另外，有(yǒu)分析认为，美国政府对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全研究中心研究员克莱·拉姆齐表示，美国政府目前持有一种观点(guāndiǎn)，即欧盟在欧美(ōuměi)关系中单方面受益。 2020年5月7日，在德国首都(shǒudū)柏林，一名男子走出一家大众品牌汽车经销商店。新华社发（张平摄）德国或将损失(sǔnshī)2500亿欧元 特朗普23日喊话欧盟，称美国与欧盟的(de)谈判“毫无进展”，他(tā)建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究所最新研究显示，此举可能(kěnéng)导致德国经济在2025年(nián)至2028年间累计蒙受2000亿欧元损失(sǔnshī)；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。 根据德国经济研究所的(de)计算，若被征收50%关税，德国今年国内(guónèi)生产总值（GDP）将下降0.1%。 特朗普此前声称欧盟成立(chénglì)就是为了“搞(gǎo)美国”，指责欧盟通过设置强大的贸易壁垒(màoyìbìlěi)、增值税、货币操控等，使美国每年对欧盟产生巨额(jùé)贸易逆差。德国经济研究所的研究认为，上述指控均缺乏事实依据，例如增值税同等适用于欧洲企业，相关指控并不成立。 这项研究还认为，美国的关税政策将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国，缺乏有效(yǒuxiào)替代(tìdài)。 2025年5月23日，在比利时布鲁塞尔，一名男子从欧盟总部大楼外经过。新华社(xīnhuáshè)记者 赵丁喆 摄欧洲多行业(hángyè)恐陷生存危机 特朗普威胁对进口自欧盟的商品征收50%关税，远高于美国(měiguó)此前宣布对欧暂缓施行的20%所谓“对等关税”，引发资本(zīběn)市场再次(zàicì)动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示，美国关税政策对其出口造成严重冲击，或(huò)使其面临生存危机。 作为德国最具代表性的支柱产业，汽车工业受到(shòudào)美国关税政策的冲击尤为显著。2024年(nián)，德国出口新车中13.1%销往美国。 以保时捷(bǎoshíjié)为例，由于未在美国设立生产基地(jīdì)，该企业约30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税，保时捷不得不提高售价，即便如此仍可能面临亏损。同样，奥迪、大众及大部分奔驰和(hé)宝马车型因生产线集中在欧洲，也承受(chéngshòu)着关税带来的成本重压。 “美关税政策可能迫使德国(déguó)车企将更(gèng)多生产线迁往美国，导致德国本土大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告说。 法国干邑白兰地协会表示，如果美国政府(měiguózhèngfǔ)针对(zhēnduì)欧盟的最新关税威胁成为现实，可能让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。 一名行业高级官员告诉路透社记者，美国市场是法国干邑白兰地最大出口市场，占(zhàn)其全球销量的(de)50%以上。美国政府威胁对进口自欧盟的商品征收(zhēngshōu)50%关税，“意味着我们可能无法继续在美国销售我们的产品(chǎnpǐn)”。 2025年4月17日在(zài)德国法兰克福拍摄的欧洲央行门口的欧盟(ōuméng)旗帜。新华社记者 张帆 摄欧盟如何应对 特朗普的50%关税威胁(wēixié)招致欧盟方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和经济安全等事务的委员马(mǎ)罗什·谢夫乔维奇表示，欧盟与美国之间的贸易协议必须基于相互尊重，而非(fēi)威胁。 欧洲议会国际贸易(guójìmàoyì)委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟不会在关键问题上让步。“如果美国寻求合作与谈判，欧盟总是敞开大门，如果只是想(xiǎng)让我们照单全收美方要求，那他(tā)就是敲错了门。” 爱尔兰总理米歇尔·马丁表示，特朗普的言论(yánlùn)“令人极为失望”，征收50%关税将(jiāng)“严重破坏”双边贸易关系。 德国经济与能源部长卡特琳娜·赖歇(làixiē)表示(biǎoshì)：“关税冲突没有赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。” 法国(fǎguó)负责(fùzé)对外贸易的(de)部长级代表洛朗·圣-马丁表示，特朗普的新威胁(wēixié)“对欧盟与美国的谈判毫无帮助”，贸易战对包括美国在内的所有人都不利。50%的关税将招致欧盟反制，对美国来说也将“不可持续”。 荷兰首相迪克·斯霍夫表示(biǎoshì)，欧盟将坚持既定路径。“我们见识过在与美国谈判中(zhōng)关税的反复变化。” 2025年4月29日在(zài)美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮(huòlún)。新华社发（邱晨摄）美欧关税战可能双输 美国政府对欧盟新的关税威胁不仅冲击市场(shìchǎng)，还给全球经济带来(dàilái)更多不确定性。美国阿克西奥斯新闻网站评论说(shuō)，美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。 从美国方面看，最新威胁涉及的关税水平(shuǐpíng)将加剧美国国内物价上涨和(hé)商品短缺的压力，同时(shí)导致美国经济(jīngjì)增长放缓。美国彼得森国际经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社记者采访时表示，50%的对欧关税将拖累今年美国经济增长至少0.2个百分点。他预计，今年第三季度，美国经济增长将大幅放缓甚至出现萎缩(wēisuō)。 从欧洲方面来看，高额关税将(jiāng)对欧盟汽车、机械(jīxiè)、航空航天、化学品和药品等产业造成沉重打击。德国经济(jīngjì)研究机构基尔世界经济研究所估计，相关(xiāngguān)措施将导致欧盟对美出口短期内下降20%。总部设在瑞典的北欧资产管理公司固定收益和股票首席投资官(guān)卡斯珀·埃尔姆格林表示，相关事态显示贸易不确定性远未结束(jiéshù)，一旦欧美无法达成协议，双方都将面临严重的经济损失。（记者(jìzhě)：康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林、邓茜）